我市自去年正式获批创建“公交都市”以来，加大了建设投入力度，计划至2020年建成11个公交枢纽站，让公共交通成为市民日常出行的首选。昨日，交通部门发布了 《青岛浮山新区公交综合枢纽概念性规划方案征集通知》，“悬赏”180万元征集方案。记者了解到，我市计划在浮山新区建设一座以公共交通为主要功能的综合枢纽，占地约60亩，这将是我市首个公交综合枢纽示范工程。

　　180万酬金征集方案

　　青岛交通发展集团有限公司昨日发布通知，向社会公开征集青岛浮山新区公交综合枢纽示范工程概念性规划方案设计。根据征集通知内容显示，我市拟建一座以公共交通为主要功能的综合枢纽，项目位于辽阳西路以北、劲松一路以东，占地40150平方米（约60亩），现状为河马石临时公交停车场及北侧部分地块。

　　创意方案经过专家评审，将确定推荐方案及备选方案。推荐方案一名，酬金120万元（含税），备选方案两名，酬金各30万元（含税），对于其他采用的方案也将给予一定奖励。有意参与的单位可在9月24日至9月29日报名，设计成果的提交时间为2014年11月14日9时。

　　拟建位置为临时停车场

　　拟建的公交综合枢纽示范工程位于河马石临时公交停车场，目前由青岛公交集团巴士公司汽车四队在此 “安营扎寨”，停放307、308、379、381、409、高新快线和世园快线2路等7条线路，共计175部公交车。这个停车场配有一座加气站和一台洗车机，加气站负责该路队和其他路线的车辆的加气，因为停车场狭窄，经常是“车满为患”，车队只好采取分批分点加气的办法。

　　巴士公司汽车四队队长李玉恒介绍，由于停车场内的公交车已经 “满员”，所有线路的发车点不得不都安排在了马路上，不仅给车队管理带来了不便，乘客乘车也比较麻烦。

http://roll.sohu.com/20140925/n404647614.shtml