胡

京张百年的起点是交通、交通、交通，重要的事情说三遍；无声的轨道如何诉说历史，传承文化是重点；此刻更是一个新的起点，创造轨道的开发利用新技术，解决城市化交通拥堵，增加城市温度。

建议扩大研究范围，理清周边路网、慢行系统，充分贯彻TOD理念，清晰展示研究范围的出行系统，让开放式公园与城市融为一体，居民可随时随地享受公园生活。

Zeronine

欧

公园需要织补原有铁道对两侧的分割，在不破坏纵深景观下，引入适当的立体交通会更方便些，还有南北狭长的公园是不是要考虑冬季穿堂风，看能不能在冬天阻隔一下，还有希望绿化不要破坏了原有铁路的纵深感，让摄影师能轻松找到干净的背景和线路的指向。如果两侧的树能强化这种纵深感更好。

打卡圣地

海淀特色不能忘

酷炫洋气又时尚

京张铁路遗址公园将结合海淀科创特色

加强智能化和实用性兼备的科技元素

建设集“传统”“创新”于一体

独一无二的铁路遗址公园

小佳

植物景观与铁路线路的有机融合我很赞同，其中如果有几个最美打卡景点就更好了。真正拉开差距的是设计者关于文化的活化与利用，京张铁路的文化如何活化，如何让大众可感知、可触摸、可体验?重要的文化遗产如何恢复活力？京张铁路沿线公园与其他城市公园的核心差异和旅游吸引力在哪？我觉得还需要深入挖掘与脑洞大开。

建筑系的学生一枚，也是周边的住户感觉喜从天降个人比较喜欢热热闹闹有人气的公园，学艺不精但感觉活动丰富多样一些、年轻化一些，大家才愿意去，场地的利用率才高。毕竟投入了这么多人力物力财力，总是大家多多去使用的嘛qwq。

Kyoku

泡泡

六家设计概念看起来都不错，但需从规划出发，从实际出发，从人文出发。

方案征集虽有优胜

但6个方案各具特色

高质量的成果得到了专家团和大众评审的认可

其中巧妙的设计将会融入到未来的建设当中

感谢每一家单位对京张铁路遗址公园的辛苦付出

在方案征集的过程中

专家和大众评审的高度一致

也让我们更加坚定地前行

接下来

在北京市规划自然资源委和海淀区政府的指导下

市规划自然资源委海淀分局与区园林绿化局

将带着专家和居民们的期许

与交通、轨道等相关部门协同搭建组织平台

组建技术团队、吸收公众意见

持续接受各领域大咖们的指导

在确保方案的落地性的前提下

在概念设计方案基础上深化实施方案

让我们共同期待

京张铁路遗址的焕然新生吧！

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